2020年12月31日，冬阳普照、暖意融融。广东省梅州市梅县区老促会、松源老区老革命后裔王铭及王氏宗祠部分理事有关人员等一行，深入松源镇园潭村笙竹畬、福建省上杭县下都镇砂睦村、梅县耸魁塔——调研中共闽粤秘密红色交通的闽粤交界处沿线的现状。

　　梅县耸魁塔，位于梅县松源镇与福建上杭县下都镇砂睦、和睦两村交界的豪猪窝(松柏岽)山顶上。在土地革命时期，一条从上海→香港→汕头→大埔→松口→松源→上杭下都砂睦→通往中央江西瑞金、闽西等地苏区的省跨重要主通道。广东松源境内两条线路，路程约共12公里-15公里。当时南北商贾穿梭如云，各地大批民众挑夫队伍，源源不断，日以继夜，秘密向中央苏区输送紧缺物资往返于这条红色交通线、黄金商贸古驿道。在抗日战争至解放战争时期，又是中共闽粤赣边地下党游击队转战闽粤根据地的主要红色交通线路。

　　广东梅县松源通往豪猪窝耸魁塔有两条主要通道。

　　一、松源坳下港→五星→金星→石子屶→天落堂→豪猪窝耸魁塔→福建上杭下都砂睦。

　　第一条通道，松源境内路程约6公里徒步石阶及泥沙原始路段，这条红色交通线荒废了几十年无人行走，原路也杂草丛生了。

　　二、广东梅县松源坳下港→五星→金星→新南→园潭笙竹畬→天落堂→豪猪窝耸魁塔→福建上杭下都砂睦。

　　第二条通道现状，广东松源境内路程约9公里原始路，上世纪八十年代已改扩为通行小车的泥土路，2000年后松源民众曾多次出资修护。

　　松源镇到园潭村笙竹畬道路，现已扩宽为5米左右的水泥硬底路面。笙竹畬至广东境内豪猪窝耸魁塔线路约乘3.5公里没硬底化的泥沙土路，路基约3.5米，原可通小车，因年久失修，天落堂等部分路段小灌、芒杆等杂草长得比人还高，吉普小车在杂草小灌丛中穿过，树枝杂草刮得车外漆伤痕累累。部分路段多年雨水冲刷，路面沟壑不少，也有部分路段路面比较完好。

　　连接福建下都镇砂睦村境界有两条路线，一条原始古驿道，保留完好。一条山林防护路，下都镇砂睦村水泥硬底道路，境内已连接通往广东方向的半山腰，到广东境内余3公里左右没硬底化的泥土沙路，路基宽约5米，沟壑少,杂草少，路面相对平整完好。

　　梅县区松源镇园潭村笙竹畬至福建境界上杭县下都镇砂睦村境内半山腰，闽粤两省边民的出省便道，两段路程共只有短短6公里左右没硬底化，严重阻碍了两省民众出行交流的便利。

　　如闽粤两地有关政府重视，在这条出省的红色交通线，按原有路基的基础上，两省各只有泥土道路3-5公里没进行水泥硬底，投资不大，就能很有效提升闽粤两省边民发展空间。如能适当养护并开发、利用，这线路是梅县松源苏区到上杭县苏区，双方少绕蕉岭县城及蕉岭县北礤等地20-40多公里，是梅县、上杭县最近出省捷径路线，如能开通，又激活了粤东北原梅县向中央苏区输送紧缺物资往返的红色交通旅游线、黄金商贸古驿道。对促进闽粤苏区的交通及人员和经济交流起着重大作用。

　　（梅县区老促会 黄声洪 李耿新 王继伟）