2017年7月，广东省汕头市潮阳区老促会换届，第三届理事会选举产生，在会长庄儒忠的正确领导下，全体理事认真学习践行习近平总书记一系列重要讲话精神，承先启后，有作为，敢担当，坚持在“促”下功夫，在“进”见成效，把加快老区建设发展作为政治任务扛在肩上，为潮阳纳入海陆丰革命老区振兴发展建言献策，配合协助区党政制订海陆丰革命老区振兴发展规划；认真抓紧编纂《全国革命老区（县）发展史（潮阳分册）》。把解决东谷公路建设欠账十年问题，摆上重要议事日程，半年解决这一主要矛盾，干群赞许。

　　金灶镇东坑村在省、市、区党政和老促会的扶持下，已于2010年1月28日建成一条长3公里、宽7米的从东坑通往毗邻谷饶镇石壁村东坑路段。“东谷公路”全长6.35公里，编号c177东谷线，是谷饶连接金灶两镇、通往厦深铁路潮阳站的重要道路。东谷公路是汕头市委、市政府为加快革命老区和山区发展建设项目之一，路线起点于东坑村，途经谷饶镇的石壁村、新寮村及石壁自然村内寮、桐岭，终点于案前村。谷饶镇路段3.35公里，计划建设路基宽7.5～9米，路面宽7米水泥混凝土路面，该段由谷饶镇政府实施建设。2006年虽已制订建设方案并动工，但一波三折，面临厦深铁路建设一直处于半工半停状态，又遇台风水毁，一直未能建成。潮阳区老促会新一届正副理事长带着问题专程深入现场调研，与镇、村干部及相关部门沟通，有的放矢，分析具体问题，找准东谷公路建设欠账10年的症结，终于落实了切实可行的对策。在汕头市老促会和区委、区政府的重视支持下，先后多方筹资约500万元，严把工程质量关，聘请汕头市粤建造价咨询有限公司及监理公司，现场勘测，及早解决相关问题，在2018年1月继续动工，一鼓作气，加紧推进东谷公路谷饶路段的“过路涵洞”的施工，建成宽8米的混凝土路面，比原计划增加1米，于6月底竣工全线通车，结束了这一带过去崎岖难行，村民看天上路，事故频发的日子，如今，山门敞开，使村民种植的果子卖上了好价钱，促进了与山外的经济文化交流，和江湾新区接轨，对接融入加快汕头市西部大开发。金灶、谷饶干群30多万和潮阳区老促会对江湾新区建设充满新期待，率先落实中共汕头市十一届六次全会和潮阳区四届五次全会的精神，为金灶生态旅游、四季水果小镇当开路先锋，为促进汕头区域协调，完善区域发展规划，构筑便捷、通畅的对外交通网络，打造城市发展新的增长极，促进老区经济建设发展，作出新贡献。

　　区老促会将一如既往，抓住《汕头日报》社助力新区谋划发展，媒体先行，启动《走进江湾新区》大型主题采风活动的契机，深入榕江一带的金灶、西胪、关埠、河溪江湾新区，撰摄有份量、有特点的文章和照片，通过媒体，为江湾新区鸣锣开道，擂鼓助威。

　　（陈海峰、王宜强、郑会侠）