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理想信念浇灌的苏维埃血脉
--以长汀毛铭新印刷所交通站为例
2019/9/26 15:33:40   长汀县杨成武将军研究会   郭添阳  浏览量:  评论
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理想信念浇灌的苏维埃血脉

——以长汀毛铭新印刷所交通站为例

 

长汀县杨成武将军研究会  郭添阳

 

  内容提要:第二次国内革命战争时期,地处闽粤赣三省边陲要冲的长汀是享誉全国的中央苏区经济、文化中心和福建苏区首府,被誉为“红色小上海”。为实现创建中央苏区的战略目标,1930年10月,在中央交通局直接领导下,形成从中共中央所在地上海途经香港、汕头、潮州、大埔进入永定、上杭、长汀,最后进入瑞金贯通苏区与白区的中央红色交通线。长汀毛铭新印刷所就是长达数千里的中央红色交通线上,在党的领导下以印刷所的商业面貌为掩护从事红色交通、安全保卫工作的重要交通站,为党的革命事业作出了巨大贡献。

  关键词:红色交通线 秘密堡垒 毛铭新印刷所

 

  历史的发展有其必然的规律。中央红色交通线选择长汀毛铭新印刷所作为交通站点有其历史的必然。长汀毛铭新印刷所不仅开创闽西近代印刷业的先河,成为中央苏区四大印刷厂之一,被毛泽东同志誉称为“制造精神炮弹的兵工厂”①,而且是融红色印刷、红色交通和安全保卫于一体的中央红色交通线上不可多得的重要交通站,为党的革命事业作出了特殊的贡献。

  一、毛铭新印刷所交通站建立的历史背景

  第二次国内革命战争时期,中央苏区内党的组织基本公开活动,但面对反动势力和国民党重兵“围剿”的多重威胁,新生的苏区政权生存环境极其恶劣。由于对敌斗争需要,1932年春,中华苏维埃共和国临时中央政府国家政治保卫局白区工作部在长汀城组建“中共长汀城区地下支部”,其成员主要是以毛铭新印刷所为联络点的原1928年成立的中共长汀城区区委下辖各支部的部分党员。由于严格执行保密纪律,内部成员单线联系,所以其活动一直保持秘密状态,以致在整个中央苏区时期,乃至长征后的游击战争、抗日战争、解放战争各时期,支部成员一直坚守在隐蔽战线,以毛铭新印刷所为联络点,坚持革命斗争,完整地保存党组织和革命同志,坚持“二十年红旗不倒”,从而书写了一段光荣而又艰辛的斗争历史。

  1.毛铭新印刷所是中共长汀地下党组织秘密联络点。1921年,开业人毛焕章从广东引进近代印刷设备,父亲当家、兄弟经营,创办汀州第一家五彩石印、活版铅印的“毛铭新印务局”(1923年改为 “毛铭新印刷所”),开创闽西近代印刷业的先河。1927年9月,南昌起义军南下广东途经长汀,起义军领导人吴玉章亲自前往印刷所参观指导,叮嘱老部下毛钟鸣时说:“印刷所对革命很重要……你们要想方设法把印刷所办下去,以应将来革命的需要!”② 毛钟鸣遵照指示,率印刷所全体员工尽最大努力服务革命。毛钟鸣、毛如山、毛旭初和马炳章等在印刷所习艺时接受革命思想,先后加入中国共产党,成为中共长汀城区地下支部的中坚力量。长汀地方党组织的主要负责人大都在教育界谋事,与印刷行业来往密切,常在毛铭新印刷所聚会联络,从事党的地下活动。毛铭新印刷所成为中共长汀地下党组织的秘密联络点。③

  2.毛铭新印刷所是中央苏区最早的红色印刷厂,被誉为“制造精神炮弹的兵工厂”。1929年3月,红四军首次入闽解放汀州城。毛泽东得悉毛钟鸣担任中共长汀城区区委书记并将印刷所建为党的秘密联络点后,指示其专门负责为红军印刷文件和宣传品的工作。毛钟鸣奉命抓紧生产,以实际行动积极支持革命。同年11月,红四军再次进驻汀州城,毛如山等印刷所部分党员公开身份参加革命工作。毛泽东高瞻远瞩的对毛钟鸣说:“我们的革命宣传好比是发向敌人的精神炮弹,印刷所好比是制造精神炮弹的兵工厂,这个印刷所是革命活动的一个据点,我们不可随便丢失,要想法掩护它。”④中共长汀地方党组织随即采取措施,消除嫌疑,转移视线,为印刷所涂上“保护色”,使其得以安全保存、继续为革命服务。1931年11月,临时中央政府成立,毛钟鸣奉命协助创办中央财政部(国家银行)印刷厂、中央政府印刷厂和中革军委印刷厂。它们与毛铭新印刷所并称中央苏区四大印刷厂。1933年冬,毛家集体决定把印刷所的全部设备捐献给团中央,改名为“青年实话印刷厂”,长征前夕并入“中央政府印刷厂”,继续为革命事业服务。长征后毛家兄弟复设“毛明新印务局”,利用其商业面貌继续作为中共地方党组织的秘密联络点,翻印红军留下的布告传单,传递党的声音,宣传抗日主张,迷惑、骚扰、动摇瓦解敌人,持续发挥“制造精神炮弹兵工厂”的作用。

  3.毛铭新印刷所地处汀江码头边的区位优势是其成为中央红色线交通站的重要原因之一。毛铭新印刷所地处汀州城中心地带,其店铺“铭新店”、铅印工厂“丁公祠”和主体工场兼住家“毛屋”均毗邻福建省苏维埃政府驻地和明清古街闹市区--店头街,商贾官府交汇于此,距此二百余米就有汀江惠吉门、五通桥、水东桥三座码头,这里百业并存、商业发达、客商往来众多、水运交通繁华、店铺客栈民居密集。“毛屋”就设在占地千余平方米的毛屋,四周交通便利,院内多处通道,树木葱茏,非常便于会议的召开、重要干部的输送转移。毛铭新印刷所良好的革命基础和畅通的交通环境,闹中取静,有利于人员秘密进出、集会、安顿、隐蔽。重要的地理位置、隐蔽便利的交通、合法“保护色”的特殊环境、牢固的群众基础等优越条件将中央红色交通线长汀城区交通站点的重任历史的落在了毛铭新印刷所“肩上”。

  二、毛铭新印刷所交通站的建立及活动

  20世纪三十年代初,随着中央苏区的不断发展壮大,国民党反动派集结优势兵力、集中强大经济力量和勾结苏区内外反动势力,对中央苏区进行不间断的军事围剿和残酷的经济封锁。为维护苏维埃政权安全,保护人民群众的根本利益,在这条隐蔽战线上,无数先辈用汗水乃至生命浇灌、护卫新生的人民政权,保护苏区百姓的安宁;搭建起一条红色血脉,开辟上海党中央通往中央苏区的秘密交通线。在白色恐怖笼罩下,中国共产党人怀抱坚定信念,建立长汀城区地下支部和毛铭新印刷所这一红色堡垒,机智巧妙地与敌人周旋。毛铭新印刷所作为中央红色交通线上的绝密交通站,是在周恩来的亲切关怀和中共地方党组织的直接领导下建立的。

  1.因地制宜,紧密结合革命斗争形势和安全保卫实际,组建国家政治保卫局白区工作部秘密据点--中共长汀城区地下支部,保卫苏维埃政权的安全。随着苏区反“围剿”斗争形势的发展,长汀作为中央苏区核心区域和经济中心,地理位置重要,水上交通便利,政治环境特殊,对打破国民党的军事围剿、经济封锁,支援革命,改善人民生活的作用显得尤为重要。被誉为“中央苏区后勤保障祖地老家”、福建苏区首府--长汀的安危,直接关系到整个中央苏区的巩固和发展。1931年12月底,周恩来从上海出发取道香港,经中央红色交通线转移到瑞金,途经长汀时,召集中共闽粤赣边区省委领导罗明、李明光、李沛群和中共长汀城区地下支部负责人毛钟鸣等人,指出:“宁可放弃一个苏区县,也要办好交通线,粉碎敌人的围剿和封锁”。⑤并要求省委迅速设立闽西交通大站,同时叮嘱毛钟鸣要充分发挥地下支部的特殊作用。1932年春,国家政治保卫局邓发局长审时度势,亲临长汀,利用长汀毛铭新印刷所的商业面貌和中共长汀城区地下支部驻地的便利条件,组建国家政治保卫局白区工作部秘密工作办事处。在党的领导下,白区工作部张然和部长、长汀城区地下支部毛钟鸣勇挑重担,挑选政治立场坚定、斗争经验丰富的地下党员建立苏区工作网,防范和打击潜入苏区的敌探奸细;建立白区侦察网,侦探敌人组织情况,刺探敌人进攻的阴谋策略;获取反革命计划、军用地图和机密文件等军事情报。为更好开展秘密工作,他们还在闽粤赣边界区域、重要码头、复杂场所设立众多秘密据点,对外则以饭店、客栈、杂货店等为掩护,随时侦察敌情,打击特务和叛徒的破坏活动,有力配合工农红军武装斗争。隐蔽战线上的政治保卫工作者为保卫党中央,加强党对苏区的领导、巩固和发展根据地、捍卫红色政权等方面发挥不可替代的作用,并在斗争实践中积累了丰富的经验。

  2.设立秘密交通站点,全力履行中央红色交通线上的诸项职责,为打破敌人的军事围剿和经济封锁付出艰辛努力。在开展锄奸保卫的同时,他们还承担沟通上海党中央和苏区的信息往来,护送大批党政军负责同志和电讯科技文艺工作者往返,从白区向苏区输送经费和军需民用急需物资的重任。地下党员梁咸德等以小商贩、搬运挑夫身份,赖石春等以船艄工职业为掩护。李英在白区上杭城区开设裁缝店,兰奎光在汀江边,范为民在上杭“同文衡记印务局”,刘炳镛在邮政系统等地设立秘密联络点。他们利用汀江航运的便利条件,往来于汀江上下游,搜集、传递苏区和敌占区情报。为便于工作和保密需要,地下交通员们持有国家政治保卫局白区工作部配发、落款有局长、部长和保卫局印章及交通员代号、别名的秘密通行证。他们传递情报的方式多种多样,有的把情报藏在卖肉的猪场里,有的藏在挑货箩筐的夹层中,有的用米汤碘酒作书写液,把密写情报夹在书报中,有的通过贴邮票、盖邮戳的不同位置,传递不同的情报信息,做到巧妙安全不留痕迹。解放初期,老交通员赖石春将其冒险保存的一件证明交给长汀县工委书记饶良新,饶良新在向上级的报告中写道“现本支赖石春同志尚存有国家政治保卫局邓发暨张然和同志所发给身份证明一件,此项证件当交给梁国斌同志转呈中央革命历史陈列馆陈列”⑥就是一个鲜活的例证。

  毛铭新印刷所交通站是党领导的绝密站,汀州城区众多交通站点彼此分工不同,很少互相联系。因特殊的地理位置和巩固的革命基础,毛铭新印刷所交通站更是一个重要的枢纽中转站,担负有特殊任务,即专门负责护送高级干部进出苏区经过长汀和运送军需民用的急需物资。中共长汀城区地下支部建立的秘密交通线,接送过很多往返苏区的党政军领导和交通人员,其中就有“苏联人”(其实为军事顾问李德)。1931年底,国家政治保卫局将护送两位前往中央苏区开会的苏联代表返回上海的重任交给地下支部,毛钟鸣、邓仕诚、赖石春、李英等缜密部署,夜行昼宿,翻山越岭,水陆并用,巧妙化装,前后接应,机智躲开敌人盘查,安全护送两位离开苏区返回上海。预备党员谢步云兄弟办备油墨、蜡纸、钢板等印刷物品在白区落脚时,不幸被人告密,宁死不屈,惨遭敌人杀害。中央主力红军长征前,为保护毛铭新印刷所和以此为依托的中共长汀城区地下支部免遭敌人破坏,福建省政治保卫局汪金祥局长采用“一抓一放”策略,巧妙地再次为毛钟鸣涂上一层“保护色”,掩护他的身份,保障他的人身安全。主力红军长征后,在中共闽西南特委、厦门大学党组织等领导下,中共长汀城区地下支部一直以印刷所为据点,历经土地革命战争、游击战争、抗日战争、解放战争,直到新中国成立,做到“二十年红旗不倒”。

  三、毛铭新印刷所交通站等中央红色交通线路站点对中国革命事业的历史贡献

  中央红色交通线是中央苏区对外联络的“苏维埃血脉”,担负着中央苏区与上海党中央的联络、苏区紧缺物资进出、护送干部人才进出中央苏区等重要使命,是名副其实的“生命线”。这条曲折艰险长达数千里,横跨沪、港、粤、闽、赣的交通线,水陆并存,城乡混合,遍布特务,所经交通要道岗哨林立,国民党军队和地方民团戒备森严,社会地痞、市井流氓到处都是,但红色交通员们个个身怀绝技、智勇双全,经受住革命毅力和斗争智慧的双重考验,魔幻般地如入无人之境,出色的完成一次又一次的艰巨任务,毛铭新印刷所交通站和交通线上的众多站点一道,不辱使命,为中央红色交通线的安全畅通乃至中国革命事业作出巨大贡献。

  1.沟通上海党中央和中央苏区的信息往来,保证了党中央对全国苏区的统一领导。随着中央苏区的逐步形成和筹建苏区中央局的客观需要,党中央为加强与闽粤赣党组织及红四军的联系,加强对中央苏区政治军事领导,中央红色交通线的建立势在必行。周恩来强调“宁可放弃苏区一个县,也要办好交通线”。在周恩来的直接领导下,中央交通局开辟一条横越沪、港、汕三大城市,绵亘闽粤赣三省高山密林间的千里交通线,在主要港口、车站、码头设立交通大站、中站,在沿线设立众多交通小站,冲破敌人重重关卡,穿越赤白交界地区的层层封锁,闯过军警特务盘查和暗探追踪,避开反动民团袭击,严防叛徒出卖和破坏,确保上海党中央与中央苏区的联络畅通,促进大量文件情报的流通,保证上情下达和下情上送,出色完成党交给的任务,使毛铭新印刷所等众多交通站成为党中央和中央苏区的“千里眼、顺风耳”。随着赣南闽西各项事业的快速发展,中央苏区成为全国面积最大的苏区。与此同时,这条交通线也加强了党中央对地方各级党组织的领导,及时调整斗争方式和策略,不断巩固和扩大革命根据地。在党中央从上海安全转移到中央苏区后,仍然面临险恶环境和势单力薄的严峻考验,能够得以生存和与敌巧妙周旋,这条交通线的长期存在又保障了党中央与全国苏区的情报往来和人员流动,增强了中央对于全国革命形势的了解和对各地苏区的统一领导。因此,中央红色交通线对中央加强各地的领导起着至关重要的作用。

  2.护送革命干部,保证大批党政军干部和专业技术人才安全进入中央苏区,为中国革命事业的发展保存中坚力量。中央红色交通线的建立,使大批党政军干部和专业技术人员进入中央苏区成为可能。从1930年到1934年主力红军长征前,中央分三个阶段,组织在白区工作或留学海外的干部和专业技术人才进入中央苏区,包括周恩来、叶剑英、项英、任弼时、何叔衡、刘伯承、肖劲光、李富春、李克农、聂荣臻、张爱萍、左权、林伯渠、董必武、谢觉哉、邓颖超、邓小平、刘少奇、张闻天、瞿秋白和共产国际军事顾问李德等260多名党政军领导干部和大批专业技术人才通过红色交通线进入苏区。此外,地方党组织人才缺乏,也经常需要党中央派人前来指导工作,因此红色交通线还担负经常性的护送领导干部和革命家属的任务。如毛钟鸣将邓颖超的母亲从长汀通过多处恐怖的白区护送出苏区。长征前夕,毛钟鸣辗转将国家政治保卫局邓发局长一岁半的儿子送往香港他哥哥邓芳家中。中央红色交通线革命干部护送工作的开展,使中央苏区所需的大量干部和各种人才得到补充,极大促进红四军和中央红军的发展壮大,为中华苏维埃共和国成立和发展奠定基础,为中国革命事业取得最后胜利作出了重要贡献。

  3.为中央苏区输送大量军需民用的紧缺物资,使中央红色交通线成为保障苏区运行的经济大动脉。中央苏区经受国民党反动派历次残酷军事围剿和严密经济封锁,“千里征程百道卡,越是艰险越向前”。战斗在交通线上的地下交通员们,用他们的脚板和铁肩、智慧和勇敢、忠诚和鲜血,巧妙通过中央红色交通线,为中央苏区和中央红军的发展提供川流不息的物流支撑。其采购的布匹、食盐、药品、电讯器材、印刷器材、军械器材等军需民用紧缺物资,先乘船走水路沿韩江运到大埔后,再依靠群众将物资运入中央苏区。此外,还担负将中央苏区贵重金属、白银、黄金输送出来,再从国统区购买紧缺物资运到苏区的任务。1933年1月前,包括毛铭新印刷所交通站在内的中央红色交通线还安全完成从中央苏区提款并将10多斤黄金和一大批银元、金条、钱币运送到上海党中央,为白区党的建设和地下工作提供巨大经费支持。在中央苏区物资消耗巨大的关键时刻,中央红色交通线将数以千吨计的急需物资源源不断的送到苏区,其中就包含白区出版的各种报纸、杂志和书籍等宝贵信息,为中央苏区革命战争和各项建设事业提供坚强有力的经济支撑,促进了中央苏区各项事业的发展。

  4.锤炼党员干部,为革命和建设锻造大批保卫战线的栋梁之才。长汀毛铭新印刷所是中国共产党领导下的集中央苏区最早的红色印刷厂、国家政治保卫局白区工作部秘密工作办事处、中央红色交通线线路站点于一体的“三结合”的革命实践基地。在中央苏区险恶艰苦、危机四伏的斗争环境中,中国共产党人十分注重人才队伍建设,按照德才兼备的标准,选拔对党忠诚、立场坚定、不畏艰险的骨干,有组织、有计划地培养其专业技能和综合素质,锻造出一批憧憬革命,坚定信念、机智勇敢、服从纪律、严守秘密、认真负责、百折不挠的出版印刷工人、安全保卫战士、地下交通线无名英雄。正是吴玉章远见卓识、毛泽东的高瞻远瞩,让毛铭新印刷所一直保持原有的商业面貌,得以长期为革命服务;正是周恩来的敏锐观察和果断指挥,让苏区安全保卫工作走上正轨,党的组织“二十年红旗不倒”。革命前辈们的光辉足迹和卓著贡献,书写了中央苏区出版印刷、安全保卫和红色交通线的光辉历史。历经风雨,方见彩虹。越是艰苦的工作岗位越能锻炼人,中央苏区的出版印刷、安全保卫和地下交通工作岗位不仅锻炼了一批诸如毛如山、马炳章、黄树庭等地方党政及保卫战线的优秀骨干,而且为中国革命和社会主义建设造就了保卫战线的栋梁之才。梁国斌和毛钟鸣等中央苏区保卫尖兵、坚守隐蔽战线的无名英雄,建国后都成为党的高级干部,继续奋斗在党和政府的保卫工作第一线。

  “历史是最好的教科书”。中央红色交通线,是中央苏区对外联络的“大动脉”和生命线,被毛泽东赞誉为“交通线就像我们身上的血脉”。⑦长汀毛铭新印刷所的发展变迁,见证了中国共产党人的智慧与才干,见证了苏区人民理想信念的坦荡无私和默默奉献。它就像汀江岸边的一座秘密桥头堡,矗立在闽粤赣边的山水间,为党和政府宣传文化、红色交通、安全保卫事业注入绵延不绝的活力,必将散发出耀眼的时代光芒。

  【注释】:

  ①《制造精神炮弹的兵工厂——回忆长汀印刷工人在毛主席关怀下进行革命斗争片段》毛钟鸣福建人民出版社 《闽西的春天》1979年

  ②中共长汀县委党史工作委员会编:《长汀人民革命史》 厦门大学出版社 1990年10月第2版第30页

  ③毛伟先编著:《长汀地下支部及红色印刷史迹》 中共长汀县委党史研究室 2012年11月第36页)

  ④毛伟先编著:《长汀地下支部及红色印刷史迹》 中共长汀县委党史研究室 2012年11月第46页)

  ⑤陈应桐编著:《闽西苏区公安保卫史》.中央党史出版社2016年11月第1版第84页

  ⑥毛伟先编著:《长汀地下支部及红色印刷史迹》 中共长汀县委党史研究室 2012年11月第4页)

  ⑦赖立钦:中央红色交通线的特殊贡献.《福建党史月刊》2012年第8期

  【参考文献】:

  1、中共福建省委党史研究室等单位编:《中央红色交通线研究》.中共党史出版社【M】2015年12月第1版

  2、苏俊才主编:《闽西中央苏区图志》.中央党史出版社【M】2015年9月第1版

  3、陈应桐编著:《闽西苏区公安保卫史》.中央党史出版社【M】2016年11月第1版

  4、中共长汀县委党史工作委员会编:《长汀人民革命史》 厦门大学出版社【M】 1990年10月第2版

  5、毛伟先编著:《长汀地下支部及红色印刷史迹》 中共长汀县委党史研究室 2012年11月

编辑:李自超
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